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六大方面展望公路貨運方針

2018-03-22 ? 字號

  2014年9月,國務院發布《物流業展開中長期方案》,其間多項使命和工程觸及公路貨運業。上一年年末,為協作《方案》執行,有關部分出臺了《推進物流業展開三年舉動方案》,很大一部分內容觸及公路貨運范疇,各有關部分都在活躍推進執行有關使命請求。

  一是在基礎**網絡建造方面

  等三部分按照《全國物流園區展開方案》請求,展開演示物流園區創立作業,其間包括貨運樞紐型園區演示,中物聯作為委托單位承當了安排評選作業。**運送部加速貨運樞紐場站系統建造,擬定和完善貨運樞紐展開方案和標準標準。鐵路總公司加大鐵路物流基地方案和建造力度,2013年以來,新建物流基地項目已經有25個。商務部活躍推進城市一同配送試點,要點支撐城市物流配送系統建造。

  二是在貨運安排系統培育方面

  2010年以來,**運送部展開了三批公路甩掛運送試點,財政累計投入專項資金5.4億元。2014年,**運送部、發動多式聯運演示工程,方案先期展開15個演示工程建造。為完善城鄉物流配送系統,**運送部會同公安、商務、農業等有關部分發布了對于城市配送辦理、農村物流等多個文件,提出多項指導城鄉配送運送與車輛通行的具體措施,并方案展開城市配送試點作業。此外,出臺冷鏈運送物流公司展開支撐方針。

  三是在簡政放權方面

  **運送部分整理物流范疇各類行政批閱和答應項目,將路途貨運運營答應證核發等6項答應證核發項目,由前置批閱改為后置批閱。加速探究運營車輛二級保護辦理準則改革,二級保護費有望得到撤銷。完善車輛異地年審準則,簡化有關辦理手續。逐漸標準公路路政法律,對公路路政法律有關作業作了清晰規則。此外,郵政局簡化快遞天資批閱存案。海關總署推進區域通關一體化改革。

  四是在加強職業監管方面

  本年**運送部對《路途運送條例》進行了新一輪修訂,并尋求了社會定見。趕緊研討無車承運人辦理規則。**運送部聯合綜治辦、公安部等九部分印發了《對于加強物流安全辦理作業的若干定見》。為加強風險貨品運送安全監管,**運送部修訂發布了《路途風險貨品運送辦理規則》等部分規章,并聯合五部分展開了集中整治風險貨品路途運送違法舉動專項舉動。為加強零擔貨運受理環節安全辦理,**運送部與公安部聯合下發告訴,請求逐漸完善物流范疇禁限運物品清單準則、受理環節的安全查看準則、物流活動的實名準則、物流安全信息記錄準則等6項辦理準則。

  五是在推進信息化支撐方面

  **運送部發動路途運送車輛動態監控作業,請求重載轎車和半掛牽引車接入全國路途貨運車輛公共監管與效勞平臺。展開路途運政信息系統聯網建造,探究樹立公共數據同享機制,逐漸向社會開放信息。全國高速公路電子不泊車收費聯網作業發動,請求2015年年末前實現全國聯網。

  六是在職業基礎性作業方面

  大力推進貨運車型標準化作業。**運送部會同工信部、公安部對GB1589標準進行了新一輪修訂,并構成了尋求定見稿。其間,各部分對治超標準進行一致,6軸車限重49噸開端清晰。《城市配送車輛選型技能請求》標準和《車用起重尾板加裝與運用技能請求》職業標準出臺,標準車輛加裝尾板舉動,推進配送車輛標準化展開。為推進車型標準化治理專項作業,**運送部擬定了《加速推進貨運車型標準化、推進物流業轉型晉級作業方案》。在全國安排展開超長轎車列車試點作業,現在已批復黑龍江龍運集團展開超長列車運轉試點。此外,商務部展開商貿物流標準化演示創立作業,要點展開標準化托盤試點,帶板運送取得方針支撐。

  為加強物流方針統籌和諧,由牽頭,**運送部等19個部分和單位樹立了全國現代物流作業部際聯席會議準則。為非常好地執行中長期方案和三年舉動方案,從本年開端,全國現代物流作業部際聯席會議構成新的運轉機制,由、商務部、**運送部、工業和信息化部及我國物流與收購聯合會輪番掌管,每兩月舉行一次會議。著力處理制約物流業展開,亟待跨部分和諧的要點疑問。隨著際聯席會議新機制的樹立,支撐物流業展開的部分間合力正在構成,職業方針環境將繼續改進。

  10月中旬部際聯席會議由**運送部掌管,經調研,中物聯公路貨運分會反映下列十大貨運范疇公司反映激烈的疑問,提出了有關方針主張。

  十大貨運范疇疑問:

  一是在用車輛加裝起重尾板疑問

  二是個體運送戶無法開具增值稅疑問

  三是貨運車輛ETC不泊車電子收費疑問

  四是路途運送從業資歷異地考核年審疑問

  五是貨運車輛及駕駛員違章信息查詢疑問

  六是配送車輛進城難疑問

  七是物流公司結尾網點設置疑問

  八是公路貨運**代收貨款疑問

  九是車型標準化作業推進疑問

  十是多式聯運基礎**聯接疑問

  為協作有關作業,加強職業引導和自律標準,我國物流與收購聯合會建立公路貨運分會,以推進會員溝通協作、職業查詢研討、誠信系統建造、社團標準制修訂、計算信息發布等為抓手,探究專業化辦會新模式。本年以來,分會安排舉辦了全國貨運職業年會、一同發起了關懷卡車司機舉動、展開了卡車司機生計狀況查詢、貨運公司運營狀況查詢、發動了公路貨運誠信系統建造。我國物流與收購聯合會公路貨運分會將習慣新時期職業展開請求,盡力表現和公司之間的橋梁和樞紐效果,活躍反映職業訴求,切實加強職業和諧,盡力引導職業自律,推進職業繼續健康展開。咱們將和我們一同,為推進公路貨運業轉型晉級,習慣經濟展開新常態做出新的奉獻。

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