如果說發動機是卡車的“心臟”，那么濾清器就是汽車的“腎臟”，人體里的腎臟起到過濾血液的作用，而卡車的“腎臟”則過濾的是燃油。

發動機有空氣、機油、燃油三種濾清器，一般稱作“三濾”。它們分別擔負發動機進氣系統、潤滑系統和燃燒系統中雜質的過濾。今天就先對燃油(柴油)濾清器做一個簡單的介紹。

很多司機朋友認為認為自己使用的發動機所加注的柴油，已經經過了長時間的沉淀,并且通過了三級過濾,所以是非常清潔的，因此柴油機上的柴油濾清器就是可有可無了。

即使柴油在加入柴油機油箱前經過了沉淀和過濾，是清潔的，但是在加油過程中，由于加油工具、加油環境、油箱口不清潔等因素仍會使柴油污染，而且在柴油機運轉過程中，由于燃油系統中沉積的雜質、空氣中懸浮的沉埃，也會使柴油污染，因此車上的柴油濾清器是必不可少的，何況柴油在加入油箱前并不一定是真正清潔的。

柴油濾清器的作用

燃油濾清器的作用，是把柴油中的雜物除去，防止共軌系統堵塞，特別是噴油嘴。它可以有效減少磨損，確保發動機穩定運行，提高發動機的可靠性。

柴油濾清器的結構大致與機油濾清器相同，但其承受的工作壓力和耐油溫要求較機油濾清器低得多，而其過濾效率的要求卻比機油濾清器高得多。

柴油濾清器的種類

柴油濾清器按安裝形式分為：可拆式和旋裝式，而按照用途又可分為粗濾、精濾。

目前國產柴油機多使用結構簡單、體積小、質量小、濾清效果好以及成本低的紙制柴油濾清器。紙制濾清器主要由呂制的濾清器、鋼板沖壓而成的外殼及紙制濾芯組成。

而濾芯多采用濾紙，除了過濾柴油中的機械雜質外，還有一個重要的功能就是濾水。水的存在對于柴油機供油系統危害極大，銹蝕、磨損、卡死甚**會惡化柴油的燃燒過程。

柴油濾清系統的除水方式主要是沉淀。或是在濾清器的下部設一沉淀腔，或是采用專門的沉淀器。無論是濾清器下部的沉淀腔，還是專門的沉淀器都設有放水閥，當水積聚到一定量時開閥放水。也稱為油水分離器濾清器。

油水分離器介紹

油水分離器是燃油濾清器的一種，主要的作用就是除去柴油中的水分，以降低噴油嘴故障，延長發動機的使用壽命。原理主要是根據水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除雜質和水份的分離器，內部還有擴散錐，濾網等分離元件。油水分離器還有別的功能，如對燃油進行預加熱防止結蠟，過濾雜質等。

安裝油水分離的好處

國三標準下采用高壓共軌發動機的車型對柴油的質量要求也更高，因為高壓噴油嘴需要**的噴油壓力、噴油時間和噴油量，所以要求做工也比較精致。如果柴油里面有水或雜質沒有過濾干凈，會對噴油嘴內的柱塞偶件形成磨損造成拉傷，直到噴油器卡死。噴油器損壞會造成發動機加速不穩定或加速無力，或者排放黑煙等故障，影響車輛的正常運行。

作為多級濾清器系統的級，燃油粗濾器就具有濾除大顆粒雜質和水分的功能。國三排放標準對燃油壓力的要求，濾清器的水分離效率要求達到95%，但許多粗濾器并不能達到這樣的過濾效果，時間一長就會對發動機造成損傷。

為了能讓發動機“喝到”清潔的好柴油，只有對那些不達標的油再進行一個“二次加工”了，再加裝一套油水分離器是簡單實用的方法了。

選擇油水分離器注意事項

1、購買正規廠家產品

油水分離器市場價格從幾百到幾千不等，質量差異比較大，還有一些假冒偽劣產品，若是貪圖便宜買了劣質產品，后付出的代價可能就是一整套噴油嘴，甚**換發動機，所以大家在購買油水分離器的時候一定要到正規的維修站購買主流大品牌的產品。

2、選用排量大的

如果是加裝油水分離器，為保證整個發動機系統的供油量，加裝的油水分離器型號一定要比原車自帶的排量大。

3、北方選用帶加熱功能的

另外，寒冷的天氣也容易讓積水杯下面的水凍上造成損壞，尤其是在北方地區，許多用戶為了防止防止油水分離器凍壞，給油水分離器穿上了厚厚的棉衣，不過為了保險起見，還是建議選用帶有電加熱功能的油水分離器。

如果柴油發動機的燃油供給系統，平時不注意技術保養，不管哪個環節出點故障，就會導致供油不暢或發動機不能正常啟動，出現動力下降、耗油增大、冒黑煙等癥狀。所以時常維護柴油濾清器可以有效降低柴油對發動機的損壞。